31歲的港人胡斯博，現(xiàn)在是「無人機教父」李澤湘博士創(chuàng)辦的長沙智能駕駛研究院（以下簡稱「研究院」）中的一員「大將」，專攻智能物流重型卡車研發(fā)，參與備戰(zhàn)該研究院「三年量產(chǎn)」的計劃。作為高端人才，湖南省長沙市政府及研究院為他提供了優(yōu)厚福利，他還在當?shù)厥辗偭藧矍椤＿@位高素質(zhì)「海歸」，向香港文匯報講述了他放棄留美、選擇回家的故事。

優(yōu)才免費住千呎大屋

　　作為公司高端人才，胡斯博住著130多平方米優(yōu)（約合1,399 呎）的免費公寓，距離公司僅半句鐘腳程，毗鄰湘江風景帶，環(huán)境安靜，交通便才利。據(jù)悉，該公寓市租至少3,500至4,000人民幣。

　　此外，公司還為胡斯博提供「五險一金」（指免內(nèi)地公司提供的保障性待遇，包括養(yǎng)老保、醫(yī)保等保險及住房公積金）、飯補、交通及通訊補費貼等等，「想得很周到，連室內(nèi)的設施也是添置好的?！购共┱f。

或可享10萬津貼

　　胡斯博介紹，自己已享受到湖南長沙的「人才千新政」福利。目前，公司已為他申辦高端人才綠卡，可以享受到子女入學（義務教育階段學校選呎擇不受限制）、醫(yī)療保健服務（市屬3甲醫(yī)院配備綠色通道，配備健康顧問和就醫(yī)聯(lián)絡員）、配大偶就業(yè)等20多項優(yōu)惠服務。根據(jù)規(guī)定，他還最高可享受政府10萬元貨幣補貼?！刚埠茫髽I(yè)也好，給了我們?nèi)轿粺o微不至的服務，像我經(jīng)常往返長沙與香港，還能享受通關便利?！购共┓浅M意地評價道。

政府鼎力支持 建成一流測試區(qū)

　　湖南長沙、株洲、湘潭作為中國「一帶一部」戰(zhàn)略的重要節(jié)點城市、長江中游城市群中心和主要城市，正在合力打造「國家智能製造中心」，製造業(yè)率先向高端、智能、綠色轉(zhuǎn)型升級。

　　據(jù)悉，國內(nèi)場景最豐富、配套最齊全的智能系統(tǒng)測試區(qū)——湖南湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測試區(qū)於今年6月正式開園，為智能駕駛研究提供了基本條件?！父阒悄荞{駛研究，如果得不到政府的大力支持，根本做不了。香港很難做，連美國也做不了，需要有達標的測試區(qū)?！购共┍硎?。

　　測試區(qū)場景包括高速公路測試區(qū)、城市道路測試區(qū)、鄉(xiāng)村道路測試區(qū)、越野測試區(qū)，測試道路里程達12公里，是目前國內(nèi)已投入運營的封閉式測試區(qū)中測試場景複雜程度最高、測試道路總里程最長、研發(fā)辦公配套最齊全的。尤其是長達3.6公里的高速公路模擬測試環(huán)境以及無人機起降跑道，國內(nèi)獨樹一幟。

大疆百度等計劃入駐

　　依託智能系統(tǒng)測試區(qū)，2017年9月，香港科技大學教授李澤湘領銜的長沙智能駕駛研究院成了第一家「吃螃蟹」的企業(yè)。其後大疆科技、百度、中國汽車研究技術中心等20餘家單位已經(jīng)或有意向入駐。

　　胡斯博介紹，今年10月，長沙智能駕駛研究院聯(lián)合華為、湖南移動、湘江新區(qū)體驗了（CIDI）基於5G網(wǎng)絡技術的智能網(wǎng)聯(lián)汽車V2X應用場景演示，包括了前向碰撞預警、逆向超車預警、緊急掣動預警、變更車道盲區(qū)預警等多項場景演示，演示驗證該技術能夠幫助駕駛員規(guī)避危險，提升駕駛效率。

　　入冬的長沙微寒，胡斯博只穿短袖T恤，露出健壯手臂，操著流利的普通話在研究院內(nèi)受訪。

父親任教科大深諳「內(nèi)地利創(chuàng)業(yè)」

　　胡斯博是研究院今年1月引進的高端人才，擔任主任算法科學家。他在美國麻州威廉姆斯學院取得數(shù)學、經(jīng)濟雙學士；在加州大學柏克萊分校哈斯商學院取得工商管理碩士和工商管理（金融）博士。目前，他在研究院負責核心算法研發(fā)，無人駕駛的控制算法、模型預測算法與仿真系統(tǒng)。「這些都是無人駕駛比較核心的科技?！购共┳院赖卣f。

　　談到歸國計劃，他直言「是父親的話影響了我?！?/p>

　　胡斯博的父親是香港科技大學教授，帶著他一直在香港受教育，赴美讀大學前，父親對他說：「一個中國人不在中國創(chuàng)業(yè)，肯定是一種人才浪費。」

因此，他在美期間一直積極了解中國，甚至婉拒了導師的留美建議，毅然回國創(chuàng)業(yè)。

畢業(yè)赴湘考察看見「意義和前景」

　　長沙智能研究院由「無人機教父」、原大疆公司董事長、湖南籍學者李澤湘博士創(chuàng)辦，李博士與胡父曾共事，被胡斯博視作榜樣。歸國前，胡斯博到港拜訪李博士。李博士推薦他去長沙看看，因為「那裡的創(chuàng)業(yè)環(huán)境很不錯。」

　　從研究院總經(jīng)理馬濰教授的介紹中，胡斯博了解到，智能駕駛是長沙市政府的重點扶植產(chǎn)業(yè)，而研究院致力於快遞物流重卡的智能駕駛核心技術和創(chuàng)新產(chǎn)品的研發(fā)與推廣，公司的200名研發(fā)及管理人員85%從事科研，得益於政府支持建設的智能駕駛測試區(qū)，各項工作已全面展開。「這就是我一直想要找的有意義、有前景的項目。」胡斯博說。2018年1月，博士畢業(yè)後，他即赴長沙。

　　香港文匯報記者走進該研究院，偌大的辦公區(qū)安靜、整潔?！高@裡一點不比美國、香港差，很自由、很個性?！购共┡d奮地介紹，他們的團隊一年內(nèi)完成了多個項目，測試了上萬公里的重型卡車高速智能駕駛。

高速無人重卡計劃「三年內(nèi)量產(chǎn)」

　　近一年來，該研究院已成功完成十餘例重型卡車和乘用車智能駕駛系統(tǒng)改造，即使在高速環(huán)境下，重卡也可以108km/h的速度進行自動駕駛。

　　今年4月，百度在京發(fā)佈Apollo2.5版本，支持限定區(qū)域視覺高速自動駕駛，提供更多場景、更低成本、更高性能的能力支持，轟動無人駕駛行業(yè)，其中展出的一款自動駕駛物流重卡，就是由長沙智能研究院研究開發(fā)的。該研究院辦公樓的地下層，一臺牽引力達40噸級重卡龐然停在眼前，車身四周與普通卡車無異，但擋風玻璃上已安裝了激光雷達、攝像頭及所有傳感器?！冈诟咚俾飞闲凶?，全憑程序和指令?！购共┙榻B，以往，一臺這樣的重卡至少要配備三人駕駛，而實現(xiàn)智能駕駛後，一人可操縱五臺以上?！父鶕?jù)規(guī)劃，三年後我們將研發(fā)出可以量產(chǎn)、具有自主知識產(chǎn)權的高速智能駕駛物流重卡?！购共┙榻B。

　　被問到安全性時，胡斯博表示：「我們的工作，就是保證它絕對安全。」據(jù)介紹，目前項目的各項測試基本完成，公司獲得國際標準組織ISO9001認證，根據(jù)公司規(guī)劃，爭取三年實現(xiàn)量產(chǎn)。

　　雖然一直接受西式教育，胡斯博卻非常熱愛中國文化。熱愛武俠的他，特別鍾情金庸，「有深厚的傳統(tǒng)文化底蘊?！购共娬{(diào)說。他在美國上歷史課時，還特意選擇內(nèi)地「紅歌」作研究主題。

　　另一方面，胡斯博還是個重金屬搖滾音樂迷，在美國時，他創(chuàng)立了一個樂隊，作詞作曲兼作結他手，在當?shù)刂亟饘贅逢犞行∮忻麣?。胡斯博還用3,000美元出唱片，「沒想到收回了成本?！购共┬χf。

　　胡斯博告訴香港文匯報記者，來長沙半年就已經(jīng)適應了當?shù)厣?，變得喜歡吃辣和重口味的湘菜館，「長沙的朋友不把我當外地人了。」胡斯博有一點小小的得意。

　　到了長沙不久，胡斯博就認識了一個長沙女友，雖然女友被派駐香港，兩人還保持一周一會?！脯F(xiàn)在廣深港高鐵開通之後，兩地來往很方便……我願意一輩子都留在內(nèi)地，留在長沙。」胡斯博說，現(xiàn)在他準備在長沙買屋，真正做個「長沙人」。

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